了,现在又开始习惯性滑头,老部门是什么样子你还不清楚吗,改革怎么推动,是成堆的文件发下去就能改起来吗,还不是得上部队,上最能打的攻坚团,打下来又不要你守,你怕什么。”换别人可能觉得打了没好处,让卫东反而松口气:“那还好,只是招投局参与问题就不大。”把前辈们都惹笑了:“你这口气也真不小,这么大的改制问题还不大吗?”经委那位更笑:“各省地方控制和规模的博弈就够你喝一壶了。”招投局一把手现在确实是战功卓著:“体制改革是基础,商业模式反而简单些,遵循市场规律就好。”大家立刻有了兴趣:“详细说说呢?”让卫东是大概知道啊:“邮政包裹肯定不可能我独占,联运公司最多只是提供了航空运输这个环节,应该是很多民营快递物流......在国外和HK都有这类人员公司了,他们走街串巷的收货发货,然后租用空运公司的运力。”“这不是彻底架空了邮局包裹的业务?”肯定有人质问。“有更好的服务,谁用邮局那慢吞吞的运输啊,商业肯定有局限性,京沪、到各省会的运输肯定很发达,但是到偏远地区就艰难,所以就得邮局托底,也就是邮局得转换思路,成为民营快递物流公司的管理部门和服务提供方,譬如把现在邮局的邮递货场、货仓提供给民营公司做物流中心,之前不是大力发展载重货车吗,正在推动高速公路吗,这就是个巨大的就业市场啊......嗯,我在花旗看到的。”反正啥都往花旗推。但也不算撒谎,花旗航空包裹运输确实已经很发达,快递车也穿梭在城乡。只是北美太地广人稀,人力成本又贵,很难做到后来内地那种快递员的高效廉价。听到巨大的就业,那就更势在必行了。真是原本打算叫让卫东来带动改制电信这部分,尤其是移动通讯这个新项目,结果发现他对邮政包裹的看法更成熟更完整,让卫东还推说是自己在HK巡街的一线感受。那就分头开会。招投局是交通部下属国企,级别不够那就挂到计委名下。以前在商州税务大院的时候,大家有时开玩笑都说计委是计划生育委员会。这个部门后来有个大名鼎鼎的名字,发改委。计划委员会,发展改革委员会,目的都是做长远发展的方针决策部署。名头极大。让卫东顶了个邮电改革小组组长的名头直接上阵。他那招投局一把手的身份,也不用找什么人挂一把手的名了。听起来就像个学习小组长的身份,组员个个都比他行政级别高级甚至一级。联运航空彻底改制成为货运航空公司,于是童向东也带着笑眯眯的表情坐在会场,然后跟人谈话总是悄悄指着让卫东满脸得意。喂,这位老同志好好的保持会议态度行不行。总是带着满脸看女婿的态度,而且这种八卦传得比HK狗仔队散播还快!