像英孚教育的前环意冠军（2019年）卡拉帕兹。
他没等车队教练的指令，车头一扭，赶紧贴上去。
阿联酋航空的车手们也一样，原本还在领骑的阿尤索不敢怠慢。
他和亚当·耶茨、阿列塔、德尔托罗迅速跟进。
宁愿放过罗格利奇那老小子，也不可能放走李柏啊！
......
“李柏终于又要开干了！不容易啊！”
“憋死我了，看了两天都没什么精神，幸好我还挂着直播。”
“大家快来啊！李柏又要一挑全部了！”
国内的抖音平台是央台公路车赛事直播的唯一合作伙伴。
他们的直播间因为李柏的出现重新热闹，甚至沸腾起来！
当然，现在还不是李柏一挑全部的场面。
一些早就溜了的观众收到消息匆匆赶来，他们看到的画面是拉菲和加尔正轮流带李柏往三级坡的坡顶攻去。
“咦，今天的盛唐好陌生！居然给李柏配副将了？”
“泪目，李柏终于不用单枪匹马去对付别人一整个车队了！”
“好嘛，看到有队友给李柏领骑我都有些不适应了，以前以为李柏一个人就是一支队伍。”
弹幕里各种调侃玩梗。
不过，好景很难持久。
都还没到山顶呢，拉菲和加尔就渐渐地带不出李柏想要的速度，慢了下来。
李柏从他们的身后骑出来，再一次一个人杀向前方的突围集团。
当然，李柏也不是一个人。
他的身后也跟着千军万马。
阿联酋航空、英孚教育的车手们也纷纷加快速度，越过拉菲他们，跟上李柏。
不过，想要跟上李柏，体力肯定得消耗不少。
这不，领骑的车手都戴上了痛苦面具。
大龄的亚当·耶茨、卡拉帕兹尚能坐踩跟在队友的身后。
年轻的小将阿列塔就有点吃不消，他跟在后面，几乎要被甩掉。
就是很可惜，这个三级坡太短了，也不够陡峭。
4公里、3.7%的坡度，转眼就结束了。
李柏发力的时间不够长，身后的牛皮糖们继续粘着。
翻过三级坡是一段长下坡，十多公里。
阿列塔倒是得救了，他借机缓过来，李柏没法在这个路段持续加速。
突围集团的红牛博拉和维斯玛车队，他们收到了各自教练的提醒。
借着下坡路的机会，他们把原本李柏缩短了很多的距离，重新拉开了一些。
不能给这个中国人哪怕一点靠近的机会！
罗格利奇知道，相比于维斯玛的西蒙·耶茨，身后穷追不舍的李柏威胁更大！
西蒙·耶茨在杰科车队的时候，都不是他的对手啊！
唯一给过他无力感的对手是李柏。
这个中国体育明星是真的强！
李柏默默地骑在追击集体的前方。
他不需要问教练，从【比赛即时界面】上，他都能看得到领先集团的速度非常快。
甚至红牛博拉和维斯玛车队还形成了一种默契。
他们副将轮换得很快！
即便是范阿尔特，他都配合着轮换破风。
这样的速度下，李柏想要追上他们有些困难。
毕竟他们进入到了最后六十公里的平路路段！
但李柏也没有放弃。
他不理会身后跟着蹭风的其他对手，自己保持着极高的速度去追。
“我能追得上！剩下还有这么长的距离。”
“就算是最终赢不了这个赛段，我这个战术也不会亏。”
“必须给他们足够大的压力！把他们的体力都狠狠地消耗一次！”
李柏没有佩戴负分割符文，所以，他的脑袋里装的不是狂热高昂的比赛情绪，而是非常冷静清晰的应对逻辑。
他这么骑的目的是什么？
当然是获得赛段的冠军，以及整个环意赛事的长久优势啊！
这些家伙不是也想要这个赛段的冠军吗？
李柏必须给他们上强度。
60公里的平路看起来很长，但实际上，在他们这种快节奏的追赶下，骑完也用不了一个小时！
这不，直播的镜头才切换几次，60公里就悄然骑完了大半！
李柏带领的追击集体跟领先一方的差距渐渐地缩短到了不足三十秒。
这期间，两边都有人掉队。
阿联酋航空的阿列塔，以及前面领骑消耗了很多体能的德尔托罗已经没有出现在追击集团中间。
英孚教育集体的车手，也只剩下了卡拉帕兹在勉强跟随。
红牛博拉那边，罗格利奇的副将只剩下了辛德利一个。
维斯玛