士转会过来。

    值得一提的是，他还有一个弟弟莱奥·海特留在了英力士。

    只是莱奥·海特有抑郁症，2023-2024的比赛表现得一塌糊涂。

    现在英力士留着他，只是因为他卖不出去。

    未来合同到期，莱奥·海特肯定是要被清理的。

    不只是伊桑·海特，几轮拉扯之后，快步的小将范格鲁维也掉队了。

    这种动态但又微妙的平衡，一直持续到了110公里左右。

    打破这个平衡的，就是李柏和他的队友们。

    德邦特突然提速领骑，带着李柏、莱奥·比索从快步车队的身后杀出。

    快步的车手们一看，心里纳闷。

    又来这套？

    没完没了？

    但进攻好像没什么意义啊！

    120公里左右，是有一个途中的冲刺积分点没错。

    但前面还有一队人马呢！

    李柏他们即便是积极拼抢，等到地方，连口汤都捞不到了吧？

    当然，疑惑的同时，兰佩蒂也主动领骑，带着大伙儿追赶上去。

    不可能让李柏溜走的！

    大家现在都知道，必须要死死地咬住李柏。

    短暂的两公里爬坡，很快，翻过这个小山头的车手们看到了几抹熟悉的身影！

    那不是阿联酋航空和维斯玛车队的队服吗？

    快步的车手们顿时恍然大悟。

    原来是靠近领先集团的大部队了啊！

    有追上去，争夺途中冲刺积分点和减秒奖励的机会。

    难怪盛唐-AG2R这么兴奋。

    他们倒没有怀疑李柏他们为什么会知道这个情况。

    毕竟有无线电嘛！

    说不定盛唐-AG2R的教练们，比他们的教练消息更加灵通。

    现在，快步的兰达和他的队友们也精神振奋，一鼓作气地跟着李柏一行，向阿联酋航空和维斯玛车队追去。

    皇后赛段，争冠的机会，这不就来了吗？