地徜徉。

    但车手们没有机会去享受这惬意的景色。

    并不是因为他们身在局中，无法领略美景。

    而是到了这个小村庄的同时，他们也从无线电频道里，听到各自车队的提醒。

    66公里了！

    剩下还有100公里！

    100公里。

    波加查在这时候就要开始进攻了！

    当然，今年的双海赛没有波加查。

    但会不会有人选择在这个时候搞事情呢？

    当然有！

    而且还很多！

    阿联酋航空的阿尤索，他和他的副将们突然从主集团中拉出一条小火车。

    但无独有偶！

    盛唐-AG2R的车手们也开始积极前插，带着李柏想要搞突围。

    他们这是想到一块去了？

    但主集团肯定不会轻易放这两支车队完成进攻的。

    维斯玛的车手们迅速蹭风追上阿联酋航空车队。

    红牛博拉也没有第二的念头，看到盛唐-AG2R的车队在行动，他们也迅速跟上。

    牵一发而动全身。

    快步、英力士、欧倍青等车队也纷纷跟上。

    主集团的整体节奏瞬间被这两支车队带动起来。

    这时候是下坡路段。

    前面的阿尤索、克里斯滕他们放坡速度很快，带着维斯玛和红牛博拉的范吉尔斯成功突围。

    李柏他们稍微慢一点，不但没跟住，反而还带慢了他们身后的主集团。

    当然，这都不是事！

    因为很快到了接近十公里的长缓坡路段。

    主集团让李柏的队友们一顿猛带，愣是将他们和兔子之间的差距，缩短到了30秒不到！

    上坡时候，他们看不见对手。

    但下坡的时候，突围集团的屁股被李柏他们看到了。

    包括英力士在内的车队们都精神一振。

    没被甩开太多！

    这是能追上的距离！

    所以，18年的双海赛冠军，英力士的老将挂科司机——科维亚特科夫斯基上去替换了李柏的副将们。

    由他来带队追击！

    都到了皇后赛段，大家都是在玩命地往前冲啊！