“拿下了弄拉赛段意义非常重大，我们都知道，前面四届环桂省的总冠军，都是弄拉赛段的冠军！”
“当然，还有一个赛段，还不能高兴得太早，李柏还要继续加油！”
负责这场比赛解说的是李道长。
他算是见识比较多广、情绪比较稳定的一名解说了。
但看到李柏不负众望地拿下了弄拉赛段后，他还是忍不住有些激动。
差点直接喊出了“李柏总冠军”这个板上钉钉，但还没最终确认的“事实”。
网上的各路公路车博主就大胆多了。
很多人都迫不及待地宣告了“李柏总冠军”。
当然，他们也纷纷拿出了佐证他们观点的证据。
“真不是半场开香槟，弄拉赛段冠军拿总冠军，这本来就是再正常不过的事。”
“更不用说李柏现在还领先了这么多，五分多钟啊！下个赛段他随便骑骑就赢了。”
“你们去看看总成绩榜就知道了，那个乐透的小哥范埃特菲尔特！”
“他上个赛段总成绩排在三十多名开外呢，就是凭借着弄拉赛段第二名，一举超到了总成绩的第二名！”
弄拉赛段之所以能一锤定音。
是因为其他赛段拉不开成绩差距。
很多人都是混在主集团里的。
而主集团不管先过终点线，还是后过终点线的，统一记为第一个人的时间成绩。
但在弄拉赛段，尤其是最后的弄拉爬坡。
主集团直接被撕得七零八落。
有差十几秒的，有差一分多钟的。
差几分钟都很常见！
差十几分钟、差二十几分钟都大有人在。
这也是为什么弄拉赛段之前，大家都觉得李柏的四分多钟的优势并不保险。
李柏只要在弄拉赛段发挥不好。
排名都不用像第四赛段那样的第80名。
只要在60名开外，他的优势都会被彻底地逆转掉！
现在，一切终于可以说是尘埃落定了。
李柏不但战胜了弄拉爬坡。
还进一步扩大了他的领先优势。
五分多钟啊！
仅仅是靠最后一个城市绕圈赛，范埃特菲尔特和其他的车手是不可能反超李柏的！
当然，唯一的变数是李柏他自己。
只要李柏他自己不抽风，自己不出什么意外。
这个环桂省总冠军就能稳稳地落入口袋了。
李柏会出什么幺蛾子吗？
大家是不信的！
因为李柏出道以来，不管是长跑，还是公路车。
给观众，给粉丝们的感受都是稳如老狗！
“昨天的情况应该就是他在保存实力，为了拼弄拉这一场。”
“明天是最后一个赛段，李柏没有还放水的可能！”
“李柏对待比赛的态度是最认真的，我相信他会为中国队，全力以赴地拿下这个历史性的冠军！”
......
李柏确实没有什么问题。
晚上的时候，负责国家队和华新车队的宣发的陈主任还专门发了一条视频动态，让国内的观众们放宽心。
视频倒没有解释李柏昨天“表现不佳”的战术选择。
里面只是剪辑了一段申裕涛没能完赛，在李柏和队友们的安慰下哭得比较伤心的片段。
陈主任表示申裕涛今天表现得已经非常不错了。
“公路车，有时候大家看到它更像是一种孤胆英雄，长途奔袭的比赛。”
“但实际上，它的本质是像足球那样的团队比赛。”
“李柏的每次突围，每次单飞，都可以看做是他的一次单刀球。”
“但这样的长途奔袭，离不开队友的传球，离不开队友的拉扯。”
“小申是好样的，这个赛段他为了团队，牺牲了自己的个人成绩......”
陈主任感慨地说道。
当然，李柏也安慰了申裕涛。
中国队的车手们最终抱成了一团。
“我们是一个团队，我们都是为祖国而战！我们要把这个宝贵的世巡赛总冠军，留在中国！”
视频最后，队长吕先进还做了总结性的发言。
这样的一支中国队，让网友们看得热泪盈眶。
“看公路车比赛多少年了，第一次看得如此感动！李柏给力，其他中国队的车手们也很棒！”
“我是因为李柏，才开始接触公路车比赛。虽然还是有点看不明白，但这群中国车手真的不错，都是有着赤子之心的好运动员！”
“有点大家一起努力去征服高山的感觉了！公路车这项运动原来也可以这么燃！”
“我觉得央台可以给这群可爱的运动员做一个纪录片，真想了解他们是怎么训练，怎