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第371章 吃人手软,等下再干(为大哥陈情不勤加更)(2/2)

还让范德普尔走掉?

    当然,虽然这些家伙勾心斗角,没能成功缩短他们和波加查的距离。

    但至少是筛选了跟自己同为主集团的对手们。

    被他们轮番拉扯下,主集团实力稍弱的车手们都掉队了。

    在进入到绕圈赛的最后一圈时候。

    瑞士车手希尔什发动进攻,这才打破了前面主集团乱糟糟的局面!

    希尔什这个车手必须得介绍一下。

    他是阿联酋航空车队的Gc车手。

    但众所周知,UAE的核心是波加查。

    希尔什再优秀(在来UAE之前,他是帝斯曼车队的核心),也只能为波加查服务。

    但UAE的副将同样人才济济,尤其是今年。

    希尔什连环法大名单都进不去。

    所以,希尔什知道自己要离开了。

    希尔什确实很强!

    他在世锦赛之前豪取五连冠。

    这个五连冠跟李柏那个连拿五个赛段冠军的情况不一样。

    希尔什是拿的单日赛的冠军!

    但这个更难!

    因为单日赛别人不会给你放水。

    即便是低级别的赛事,也很难做到五连冠。

    更何况,这其中包括了两场世巡赛级别的比赛。

    但这是希尔什在UAE难得的高光时刻了。

    毕竟UAE无法重视他,希尔什得到的比赛机会,甚至比赛中的资源都很少。

    为了自己的职业发展,希尔什选择了转会。

    在5月份,瑞士第二级别的豪门车队帝舵就官宣了希尔什的加盟,虽然他们的合同要等明年才开始生效。

    帝舵成立不久,但野心勃勃。

    他们一直在疯狂地招兵买马。

    像前面摔车的阿拉菲利普,就传出了赛季末要离开他待了10年的快步车队,加盟帝舵。

    不过这个消息还没得到证实。

    扯远了。

    现在希尔什进攻,没人敢大意。

    从近期夺冠的状态来看,希尔什也算是世锦赛的夺冠热门人选。

    艾菲内普尔、范德普尔、奥康纳、本·希利等等大牌车手都跟了上去。

    而且,这回他们第一次有了正常的轮转。

    他们和领先的波加查、李柏,渐渐地缩短了距离。