看得出大宋这边的设计冗余，是按能达到后世标准来搞的。

    要么说后发的就是爽呢，真等不够用了再来搞，又是拆又是修的，还不如一步到位。

    机车用的倒是旧货，蒸汽机车，这也是在大宋位面能自我量产的，毕竟电力系统还早，蒸汽机车是最实用的。

    司马光相当自豪的一路介绍着。

    现在就开了两条线，一是往山西的运煤专线，二是往旧都开封的京开线，只是这去开封的黄河大桥还在攻坚中，虽说都在黄河南岸，但邙山段地形破碎，就连现代都不好搞，于是大宋也选择顺便攻坚黄河大桥，让铁路在郑州跨黄，用的是郑焦城际的思路。

    区区一来一回两座黄河大桥，大宋人表示钱不是问题。

    车队继续到了后世的西三环外，阿房宫遗址的旅游路牌突然出现。

    阿房宫的台基以南，后世的电工城处，是大宋皇家兵器局的建设现场。

    一边是政哥的快乐小窝，一边是大宋的兵器局，林霄都不敢想，这要是让嬴政知道了，得怎么问赵祯。

    “嗯？修来镇我的？”

    到了后世大庆路范围，双向八车道，左右都是工业区，中间，居然预留了轨道槽，这是想在未来修地铁用的。

    “没错，这就是未来的地铁线路，我们这边打算好了，能不走地下，就不走地下，这还是后世西安给的经验呐。”

    司马光还在滔滔不绝的介绍着，老登背挺得笔直，就和这些都是他的贡献似得，反正王安石和实际上熬掉发的苏辙不在这，他想怎么骄傲就怎么骄傲。

    车队抵达长安市区后世的二环后，堵车了。

    没错，和开封一样，新都长安，堵了。

    满载钢筋的重型百吨王，是在后世早已经成为传说的百吨王，四五辆一起通过路口，直接给车队堵那了。

    换了平时，折克柔就得下去问问司机是不是红豆吃多了相思了。

    现在不着急了，因为离着预定的立门点也不远了。

    甚至已经看到前来迎接的苏辙带着交警在朝着百吨王们臭骂了。

    “踏马的广播说这个点封控没听到啊！开走！”

    瞧瞧这新都工程给人逼的，好脾气的苏辙都骂娘了。

    好不容易疏通了道路。

    折克柔折克行也不敢在小苏相公当面还慢慢观赏新都了。

    带着车队嗷嗷叫就上去沿路封控，虽然已经有长安驻军在干这事了，但态度不能少了。

    一路上见识也看够了，得干活的哇，不是真旅游啊。