，高卢鸡三角飞行公司寻求cAd软件合作已经正式形成了简报，今天刚刚贴在了论坛的消息区。

    基于我们目前在c语言及doS操作系统的发展现状，江夏准备抛出一个三角飞行公司根本无法拒绝的思路。

    “一种基于基于c语言的跨平台可移植的航空电子软件开发框架。”

    别被这一长串名字唬住，说白了就是：让高卢人写一次代码，能在不同的硬件平台上跑。现在的航空电子设备，每一款机型的软件都是从头写的，换一个处理器，代码全部重来，费时费力费钱。江夏的思路是：用c语言写一个中间层，把硬件差异封装起来，上层应用只跟中间层打交道。这样，换硬件平台的时候，只需要改中间层，上层代码一个字都不用动。

    这个思路在后世叫“硬件抽象层”，不是什么新鲜玩意儿。但在这个时间线里，这就是石破天惊。

    价值十万美金吗？

    在渴望技术突破的高卢航空工程师眼里，或许远远不止。

    而且，不急……

    江夏的算盘打得更响。这十万美金，只是“敲门砖”，是换取紧急资金的“技术预演”。

    除了这个“硬件抽象层”，他脑子里还装着“一种基于有限元思想的简易结构应力分析算法框架”，“一种基于参数化几何建模与气动外形快速迭代优化”的初步构想”。

    甚至于等国内能把c语言和doS系统玩转的时候，再抛出一个“模块化数据处理 + 实时交互显示” 的思路。

    这些思路一层层抛出去，照样能把高卢鸡镇压得服服帖帖。

    特别是最后实时交互显示这一点，对于天生热爱数学抽象、追求优雅解法的高卢工程师来说，简直是无法抗拒的诱惑。

    模块化设计，能将飞行数据采集、分析、存储、显示拆分成独立模块，适配 doS 系统的操作逻辑，用 c 语言编写核心程序，既能提高数据处理效率，又能方便后续升级维护，还能兼容高卢鸡现有设备。

    更关键的是，这个思路不涉及任何军工核心技术，只针对民用航空领域，不会引起西方阵营的警惕，而且超前当下至少十五年，对受困于硬件迭代和开发效率的三角飞行公司来说，绝对是美味的大餐。

    江夏越想越觉得可行，当即决定，马上就联系对接三角飞行公司的外事同志，隐晦抛出这个思路，洽谈经费事宜，并且明确要求，经费无需汇入国内，直接转入莱比锡指定的地下合作账户，由当地一线同志代为保管，全程隐秘无痕迹，确保一线同志能在期限内完成交易。

    计划通！

    江夏兴奋地搓了搓手，把键盘敲得山响，开始草拟这份“价值十万美金的技术建议要点”。

    这就叫书中自有黄金屋！